10月27日，现在走访绵阳物流公司，有老板谈到目前限量加油和油价上涨的问题已经对他们造成了很大的影响，加上今年行情不佳运费下降，近几天绵阳多家物流公司不得不停运了好几趟车。如果油价继续上涨，而运价不变的话，停运的情况会更加恶化
根据绵阳某专线物流公司老板的反馈目前绵阳的柴油价格已经到了7.25元/升。浙江、湖南等地，都已经出现了加油站限量加油的情况，广东、江西目前还算正常。加油限额多为300-500元，也就是说41-69升油。这点油量对于满载的牵引车来说，也就能跑130-220公里，而以绵阳到广州的线路为例，全程就1600公里，相当于你在路上要加7、8次油，可以说非常的不合理。除了限量加油外，油价上涨对于绵阳物流公司的打击更大，我今天走访市场时，有绵阳物流公司就因为油价问题，不得不把车子停掉，因为跑起来是亏本的。本身绵阳物流行业目前的利润率就很低，有些签了快递合同的现在都在亏本跑，想退掉线路都不行。
从目前的趋势来看，到下一个油价调整日11月5日，油价还会是一个上升的态势。如果绵阳行业的运费没能进行相应的提升，这种停运现象会迅速蔓延，直到市场供需促使运价上升到相应的水平，但是这个调整的过程可能是滞后的，对于行业的影响可能会十分严重。所有很多绵阳物流公司货运车了基本在家停运！难运行！如果油价继续攀高！绵阳的物流公司未来如何，只有继续观望！