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专线物流全国联盟是真需求还是伪命题? | 出处: 点击次数:768次 | | | 中国专线联盟一直是物流行业的梦想,但物流行业试错多年依然鲜有成功,专线物流联盟这条路未来到底结局如何是大票物流零担行业非常关心的问题,绵阳物流业内有专业人士断言:专线物流联盟“理想很丰满,现实很骨干”,专线物流线联盟压根就是一个伪命题!绵阳鑫联邦物流分析如下:
专线物流联盟还是有一定的现实基础的,即:甲方(制造业工厂)需要一站式的大票零担运输服务,而实际的大票零担物流运输服务由各条不同的、各自独立的专线物流公司组成,而且每个专线公司都有各自不同的运营方式及服务标准,尽管甲方的制造工厂服务由三方总包,从职责上应该由三方统一服务,但一个普通的三方公司在面对着一群散、小、服务能力不一的专线群体的市场现状时其实也无能为力,这就形成的一个刚需:专线物流的统一服务来满足甲方的一站式服务需求,在三方满足不了甲方需求的情况下,聪明的绵阳专线物流老板喝完酒一合计咱们联合起来不就得了,多简单的事!因此全国各地的专线联盟就层出不穷,不断尝试!基于上述的专线物流联盟目标及能力要求,专线物流联盟需要构建的关键核心能力是:保持现有专线组织活力情况下,专线内部组织及专线与外部组织二个维度的协同能力,也就是说需要回归供应链的本源——协同能力。在保持绵阳专线物流现有效率及组织活力的优势下,实现跨组织的协同才是全国专线物流联盟的核心!鑫联邦分析到这里,希望在绵阳发物流,发绵阳物流专线客户有所帮助. | 日期:2021-04-18 |
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